ユニバーサルジョイント（u-joint）が悪いかどうかを知る方法：深いダイビング

ユニバーサルジョイント 、一般にUジョイントとして知られているが、多くの車両や産業機械の重要なコンポーネントです。後輪や四輪駆動車両のドライブラインで最も頻繁に見られるU-jointは、駆動シャフトが斜めになっていても、回転運動とトルクの柔軟な移動を可能にします。サイズは小さくなっていますが、故障は重大な機械的問題、安全上の危険、および費用のかかる修理を引き起こす可能性があります。

この記事では、U-Jointが何であるか、機能、失敗の症状、診断技術、および悪いUジョイントが疑われる場合の対処方法を探ります。

Uジョイントとは何ですか、そしてそれは何をしますか？
Uジョイントは、回転シャフト間の機械的接続であり、回転運動を送信しながら任意の方向に曲がることができます。車両では、u-ジョイントは通常、ドライブシャフトに見られ、トランスミッションを微分に接続します。サスペンションが移動するにつれて、角度と長さの変化に対応します。

主なタイプが2つあります。

クロスアンドボーリングのUジョイント（車やトラックで最も一般的です）

ダブルカルダンUジョイント（より頑丈なアプリケーションで使用）

適切に機能するUジョイントは次のために不可欠です。

ドライブシャフトの滑らかな回転

トルク伝達の維持

振動と摩耗を最小限に抑えます

悪いUジョイントの一般的な症状
失敗したU-Jointは長い間気付かれません。以下は、注意すべき最も一般的で深刻な症状です。

1。クランキングノイズ
原因：U-Jointが摩耗するにつれて、過度のプレイが発生します。

聞くところ：通常、ギアシフト中またはドライブから逆に切り替えるとき。

なぜそれが重要なのか：これは、すぐに失敗に変わる可能性があるゆるみを示しています。

2。運転中の振動
感触：速度とともに増加するリズミカルな振動。

理由：摩耗したUジョイントは、ドライブシャフトをバランスから捨てることができます。

結果：この状態での長時間の運転は、透過または微分を損傷する可能性があります。

3。きしむまたはチャープノイズ
いつ：多くの場合、最初に運転し始めたとき、特に低速で。

理由：関節に潤滑が不足すると、金属オンメタル接触が発生します。

ヒント：これは早期の警告サインです。定期的なグリースは失敗を防ぐことができます。

4.目に見える錆または漏れ
観察：Uジョイントキャップの錆やシールからグリースを漏らします。

適応症：シールは妥協しており、水分が入り、油を塗っています。

アクション：早期に捕まえられた場合、交換または再交せします。それ以外の場合は、ジョイントを交換します。

5。シャフトの動きまたはスロップを駆動します
テスト：ドライブシャフトを手で移動してみてください。最小限のプレイが必要です。

警告：Uジョイントでの顕著な動きは、摩耗と失敗のリスクを示します。

6。送信または差別的な損傷
極端なケース：無視された場合、押収されたUジョイントは他のドライブトレインコンポーネントを損傷する可能性があります。

サイン：大きな前髪、ドライブの完全な喪失、または壊れたドライブシャフト。

悪いUジョイントを診断する方法
基本的なツールを使用して自宅でUジョイントを検査するか、より徹底的な評価についてメカニックに相談することができます。段階的な検査方法は次のとおりです。

ステップ1：目視検査
懐中電灯を使用して、Uジョイントを調べます。

錆、欠けているクリップ、またはグリースの漏れの兆候を探してください。

ベアリングキャップの不均一な摩耗を確認してください。

ステップ2：手動ムーブメントチェック
車両をニュートラルに入れます（車輪が詰まってブレーキをかけて塗布します）。

ドライブシャフトを手で回転させてねじれてみてください。

過度の動きやクリックがあると、摩耗したUジョイントが示されます。

ステップ3：ノイズを聞いてください
窓を下にして低速で走行します。

特にギアをシフトしたり、加速したりするときは、不機嫌、きしみ、または粉砕騒音に注意してください。

ステップ4：振動を確認してください
スムーズに加速して減速します。

エンジンRPMではなく速度で変化する一貫した振動は、Uジョイントのようなドライブトレインの問題を指します。

ステップ5：リフトとスピンテスト（高度）
車両をリフトに乗せて、ホイールを走らせ、ドライブシャフトを観察します。

目に見えてぐらつくシャフトまたはクリック音が通常、故障したジョイントを確認します。

U-Jointの失敗の原因は何ですか？
Uジョイントが失敗する原因を理解することは、それを防ぐのに役立ちます。

潤滑の欠如：最も一般的な原因。乾いたジョイントは過熱し、すぐに着用します。

腐食：水の侵入は錆と耐筋の故障につながります。

過負荷または乱用：重いけん引、オフロード、または攻撃的な運転は、設計制限を超える可能性があります。

不十分な設置：不一致のUジョイントまたはバランスの取れたドライブシャフトは、時期尚早の摩耗を引き起こします。

年齢と走行距離：すべての機械部品と同様に、Uジョイントは時間の経過とともに劣化します。

あなたが悪いu-ジョイントを持っている場合はどうしますか
早期の失敗を疑う場合：
グリースフィッティングがある場合は、ジョイントをすぐに潤滑します。

悪化する症状を監視します。

あなたがそれが悪いことを確認した場合：
すぐに車両の運転を停止します。 U-Jointに失敗したことで、高速道路の速度でドライブシャフトが分離する可能性があります。

U-Jointを高品質の代替品に置き換えます。ほとんどのメカニックは、失敗した場合、フロントジョイントとリアジョイントの両方を変更することをお勧めします。

将来の問題を回避するために、設置後にドライブシャフトのバランスを取ります。

予防とメンテナンスのヒント
特にトラック、4x4s、またはオフロードで使用される車両で、定期的にUジョイントを塗ります。

定期的なメンテナンス中にドライブシャフトとジョイントを検査します。

初期の症状を無視しないでください。迅速に行動すると、主要な修理費を節約できます。

結論
悪い普遍的な関節は、軽微な迷惑から壊滅的な故障に変わる可能性があります。警告サイン（衝動、振動、きしみ、または目に見える摩耗）を理解することにより、問題を早期に捉えることができます。定期的な検査とメンテナンスは、ドライブトレインをスムーズで信頼できるものに保つための鍵です。