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ウェルドプレートベアリング付きユニバーサルジョイント

について Rudong

杭州如東自動車部品有限公司 2011 年に設立された Rudong Auto Parts は、中国杭州のユニバーサル ジョイント カップ、クロス、アセンブリの大手サプライヤーです。 当社の敷地面積は 30,000 平方メートルで、高度な生産設備、包括的な試験方法、強力な技術チーム、質の高い労働力を備えています。 160~1000トンのプレス28台、油圧機械、CNC旋盤150台、CNC研削盤80台、高周波浸炭焼入れ熱処理生産ライン4台、焼鈍炉18台、自動インテリジェント組立4台を保有しています。 ラインとハイエンドの試験装置を合わせて 300 セット以上備えており、従業員は 150 名で、そのうち 30% が上級技術者です。 毎月6000万個のuジョイントカップ、300万個のクロスを生産でき、年間生産額は1億5000万元を超えます。
当社は、中国の多くの有名企業のユニバーサルジョイントアセンブリのサプライヤーです。 国内外のユニバーサルジョイントアッセンブリーメーカー、ドライブシャフトメーカーを中心に、カップ、クロスの鍛造、旋削、熱処理、研削、組立てを行っております。 当社の「USM」ブランドは、当社の高品質製品の位置付けであり、当社が粘り強く築き上げてきたハイエンドブランドです。 USMは10年以上にわたり、万向グループと極東トランスミッションに部品とコンポーネントを提供しており、ヨーロッパと米国の30以上の国と地域に輸出されています。
当社はISO9001品質マネジメントシステム認証とTS16949自動車産業品質マネジメントシステム認証を取得しました。 当社は 20 件を超える国内発明特許および実用新案特許を取得しています。 当社の製品の性能は国家基準に達しているか、それを上回っています。
当社は、「品質、誠実、Win-Win」を核として、お客様と協力して素晴らしい未来を開発することを主張します。 私たちは、優れた製品品質、完璧なサービス体制、そしてリーズナブルな価格で、お客様との最も誠実な関係を築くことを楽しみにしています。 ようこそ!

12年以上の経験。
シャフトスリーブは600万本、クロスシャフトは300万本生産可能です。
優れた製品品質と思いやりのある顧客サービス。
杭州如東自動車部品有限公司

当社の 12 年間のカスタマイズ経験は、お客様に高い価値をもたらします。

名誉の証明書

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ウェルドプレートベアリング付きユニバーサルジョイント 業界の知識

耐久性の高いユニバーサルジョイント 大型トラックにおいて重要な役割を果たし、シャーシの振動を効果的に軽減し、車両の安定性を高め、それによってトラックの性能と安全性を向上させます。大型トラックは通常、膨大な貨物を積載し、低速で走行するため、シャーシにはより高い安定性が求められます。

頑丈なユニバーサル ジョイントは、エンジンの動力を車輪に伝達する役割を担うと同時に、車両走行中の方向や地形の変化に適応して、シャーシの安定性と信頼性を確保します。強力型ユニバーサルジョイントを使用する場合は、以下の点に注意する必要があります。まず、緩みや異常な磨耗がないよう、ユニバーサルジョイントが正しく取り付けられていることを確認してください。第二に、使用中、ユニバーサル ジョイントが正常に動作するように定期的に点検し、潤滑する必要があります。最後に、運転中は、ユニバーサル ジョイントに過度の衝撃や負荷がかかるのを避けるために、車速と荷物の積載量を制御する必要があります。

性能を維持し、寿命を延ばすために 頑丈なユニバーサルジョイント 、定期的なメンテナンスが必要です。耐久性の高いユニバーサル ジョイントの交換サイクルは、使用状況や運転条件にもよりますが、通常 5,000 ~ 10,000 キロメートルです。メンテナンス中は、ユニバーサルジョイントの摩耗と潤滑をチェックし、摩耗した部品を適時に交換し、潤滑剤を追加する必要があります。また、ユニバーサルジョイントの内部は、塵や不純物の蓄積を防ぐために定期的に清掃する必要があります。


溶接プレートベアリングを備えたユニバーサルジョイントではどのような溶接プロセスが使用されますか?
で使用される溶接プロセス 溶接プレートベアリング付きユニバーサルジョイント 通常、シャフトの材質、ベアリングプレート、およびアプリケーションの特定の要件によって異なります。溶接プレートベアリングをシャフトに取り付けるには、いくつかの溶接プロセスを使用できます。使用できる一般的な溶接プロセスをいくつか示します。
アーク溶接: シールド メタル アーク溶接 (SMAW)、ガスメタル アーク溶接 (GMAW)、ガス タングステン アーク溶接 (GTAW) などのアーク溶接プロセスは、溶接プレート ベアリングを備えたユニバーサル ジョイントの溶接に使用できます。プロセスの選択は、溶接される材料、望ましい溶接品質、溶接者のスキル レベルなどの要因によって異なります。たとえば、SMAW はさまざまな材料に適した多用途プロセスですが、GMAW と GTAW は正確な制御を提供し、重要な用途によく使用されます。
フラックス入りアーク溶接 (FCAW): FCAW は、フラックスコアを備えた連続供給電極を使用する溶接プロセスです。高い溶着速度を実現でき、厚い材料の溶接に適しています。 FCAW は、高い強度と効率が必要な場合の溶接プレート ベアリングの取り付けに使用できます。
サブマージアーク溶接 (SAW): SAW は、アークをフラックスの層の下に沈める溶接プロセスです。高い溶着速度と深い溶け込み能力により、大きくて厚い部品の溶接によく使用されます。 SAW は、耐久性の高い用途で溶接プレート ベアリングを取り付けるのに適しています。
抵抗スポット溶接: 抵抗スポット溶接は、ベアリング プレートをシャフトに取り付けるために一連の小さなスポット溶接が必要な場合に使用されます。自動車および板金用途で一般的に使用されますが、耐久性の高いユニバーサル ジョイントには適さない場合があります。
溶接肉盛: 場合によっては、ベアリング プレートやシャフトの耐摩耗性を高めるために、硬化肉盛や被覆などの溶接肉盛プロセスが使用されることがあります。これは、溶接プレート ベアリングを備えたユニバーサル ジョイントが摩耗または浸食条件にさらされる用途で有益です。
溶接規格と資格: 用途と業界規格によっては、特定の溶接手順と資格が必要になる場合があります。溶接工は、溶接接合部の完全性と信頼性を確保するために、これらの規格を遵守する必要があります。

ウェルドプレートベアリングを備えたユニバーサルジョイントには、外部ベアリングキャップとスナップリングが必要ですか?
溶接プレートベアリング付きユニバーサルジョイント 外部のベアリング キャップやスナップ リングは、溶接によって接続されるシャフトに永久的に取り付けられるように設計されているため、必要ありません。個別のベアリング キャップと外部スナップ リングを使用する代わりに、これらの トラック用ユニバーサルジョイント シャフトに直接溶接されたベアリング プレート (溶接プレートとも呼ばれます) があります。この溶接プロセスにより、ユニバーサル ジョイントとシャフトの間に安全かつ永久的な接続が形成されます。
これらのユニバーサル ジョイントがどのように機能するかを詳しく説明します。
ベアリング プレート: ユニバーサル ジョイント アセンブリの一部であり、穴またはフランジが付いた平らなプレートです。ベアリング プレートは、ジョイントが取り付けられるシャフト上の希望の位置に配置されます。
溶接:ベアリングプレートはシャフトに直接溶接されています。溶接プロセスによりベアリング プレートがシャフトに融合され、強力かつ永久的な接続が形成されます。
確実な取り付け: 溶接接続により、外部のベアリング キャップやスナップ リングが不要になります。ベアリング プレートは溶接されると、ユニバーサル ジョイントの一体部品として機能し、シャフトを所定の位置にしっかりと保持します。
永久結合: 溶接により、ユニバーサル ジョイントとシャフトの間に永久的かつ強固な接続が提供されます。この設計の選択は、永続的で信頼性の高い接続が必要なアプリケーションでよく行われます。
外部ベアリングキャップとスナップリングの使用を排除することで、 溶接プレートベアリングを備えたヘビーデューティユニバーサルジョイント 簡素化された組み立てプロセス、動作中の分解リスクの軽減、潜在的によりコンパクトな設計などの利点を提供できます。ただし、この永続性は、ユニバーサル ジョイントの分解または交換にシャフトの切断と再溶接が必要になる可能性があることも意味しており、これは標準のユニバーサル ジョイントのコンポーネントを交換するよりも複雑で時間がかかる可能性があります。したがって、これらは通常、永続的で安全な接続が好まれ、メンテナンスや交換の必要性が低いアプリケーションに選択されます。